C. B. Clarke

Capitolo 45

per loro. Quando la Società Occidentale e Gran prima aprì loro
collochi a Basingstoke c'era guerra tra loro ed il Sud-
Occidentale che pensò tutti i loro passeggeri di Ovest-fine Londinesi
si trasferisca al Gran Occidentale a Basingstoke in ordine a
eviti una passeggiata di taxi da Waterloo a Paddington. Dei passeggeri fanno così
si trasferisca. Ma _via_ Basingstoke che un mestiere eccellente ha saltato su
tra il sud di Inghilterra e l'Oxford ed il percorso di instradamento di Leamington,
quale lontano più che compensò la Società Sud-occidentale per il
Passeggeri Londinesi che loro hanno perso a Basingstoke. Quindi in un anni molto pochi
c'era pace a Basingstoke, ed un'attraverso-carrozza quotidiano da
Birkenhead a Southampton. Io penso che è impossibile a stima come
molto uno utili di proprietà di binario dagli installazioni si permessi da tutti
le società circostanti. La perdita ad un numero limitato di competere
termini è visto;  il guadagno nel locale e traffico attraverso la campagna è
non.

Io propongo Libero scambio in Binari. Io voglio dire che qualsiasi persona o società
sarà libero per fare dovunque un binario loro accomodano. Loro avranno,
prima di cominciare la linea, alloggiare col Ministero del Commercio il costo
della terra loro prendono come valutato nel Percentuale Libro Nazionale, col
30 per centesimo per acquisto obbligatorio. Loro non dovranno alloggiare il
soldi dove loro sono venuti a termini col proprietario;  ed il Consiglio di
Mestiere permetterà loro di costruire la linea in sezioni ragionevoli.
Avendo alloggiato i loro soldi, la società (o speculatore privato) la volontà
debba solamente andare a lavorare sotto il (corresse) Sbarca Clausole
Atto di consolidamento.

Se questo schema fosse sanzionato noi dovremmo avere nel corso del
seguente venti anni, _as io l'estimate_, £100,000,000 supplementare investì
in Inghilterra proficuamente--non sotto pressione Statale, ma da affari
uomini per trovare interesse. Anche dove le linee nuove pagarono il piccolo interesse noi